a jak odpalisz na pycha to przerywa na chwilę ? Może dostaje trochę za mało paliwa ?

nic nie wspawać :p są jakieś waty wygłuszające czy jakoś tak to się nazywa ;D

No przecież teraz masz w pełni odblokowany wydech... Jedynie w tej końcówce można coś mieć ale nie trzeba

odpalasz z ssaniem ?

Nalej do zbiorniczka, odpal moto i niech chodzi na wolnych (nie zakręcam korka od zbiorniczka). Płynu powinno ubywać aż do pewnego momentu. Możesz z 2-3 razy dmuchnąć do zbiorniczka. Moto jest odpowietrzone jak cylek, chłodnica i węże będą ciepłe

hmm no ja mam do -40 stopni, a silnik się jakoś bardzo nie nagrzewa ;p Ale o tym, że moto się przegrzewa przez takie coś to pierwszy raz słyszę ;D Będę mądrzejszy na przyszłość ;p Pytanie: Czy szczotki w rozruszniku osłabiają się czy padają nagle ? Bo mi rozrusznik przestał działać z dnia na dzień, ...

Jest to cylinder do silnika EBS więc jeśli masz silnik produkowany do 2005 r. to ten cylek jest dla Ciebie

No a czemu by nie ? ;D W Polsce nie ma chyba, aż takich mrozów

Jak dokręcam głowicę po przekątnej to najpierw dokręcam jedną przekątną , a potem drugą, czy idzie tak, że 2 śruby z jednej przekątnej a potem 2 śruby z drugiej przekątnej, aż do dokręcenia głowicy. Proszę o pomoc Przykręcasz po przekątnej. I tak, że jedną przekątną przykręcasz do pewnego momentu, ...

Conti Chr 50cc jest z aluminium

Miałem TOP'a 70 i wyglądał identycznie tylko, że czarny

najpopularniejszym materiałem do robienia własnych uszczelek wydechu jest klingieryt

Używany racing to i tak duża kasa Dlatego nie warto kupować w ciemno. Najlepiej od kogoś sprawdzonego, gdzie jest dużo zdjęć itp.

Jeśli chodzi o osłonę, dodatkowo chroniącą silnik to w grę wchodzi tylko własny projekt Tak jak to zrobił ten user: http://www.senda.pl/viewtopic.php?f=7&t=8839

Ja bym zmienił łożyska na wale na SKF'y (jeśli obecne są już wyrobione, ale do pewności i tak bym wymienił) i brałbym MHR, albo Hebo