Po 1, taki mały wentylator faktycznie nie wiele da, mój zajmuje 3/4 powierzchni i widać znaczny spadek temperatury jak sie odpali
Po 2, najpierw tą chłodnice ogarnij, delikatnie wyprostuj te pozaginane żeberka i powinno być o niebo lepiej

Może przytyłeś/urosłeś. Przy takich, jakby nie było, dość niskich mocach każdy kilogram ma kolosalne znaczenie. Ale sprawdź też szczelność między wydechem i cylindrem

Nie ten dział, pasuje bardziej do tuningu mechanicznego.

Dodano po 1 minucie 59 sekundach:
Ale airsal to airsal, jest sprawdzony i dobry. Możesz brać, ale do allegro osobiście przekonany nie jestem

Myśle, że bezpieczniejszy i bardziej trwały będzie swap z sx 85/125, z fabryki miał więcej mocy niż am6 ebs czy db, więc być może większą moc przeżyje, bo nie interesowałem się silnikami z tego modelu i ich trwałością. Chociaż ludzie już wyciągali sporo mocy z tych 3 silników, więc myśle że i ten se...

O kurde, to nie wiedziałem. Jak to działa? Tak samo jak w 4t czy jednak inaczej rozwiązane

Jeśli chcesz wycisnąć z niego co tylko sie da to będzie to dobry pomysł, ale myśle że standardowy 17.5 też da radę, za to seryjny wydech będzie sporym ograniczeniem

Zamontuj wiatrak na chłodnicy, przy 70cc już robi to dużo osób, sam u siebie mam

Dodano po 1 minucie 45 sekundach:
No i 80cc w malince to nie to samo prawdziwe 80cc co polini, więc gaźnik też będziesz musiał wymienić na większy, minimum 24mm

Nie słyszałem o 2t na wtrysku, o ile się to w ogóle da zrobić. Co do gaźnika, potrzeba go wyregulować i ewentualnie dobrać odpowiednią dyszę

To ja sobie wziąłem 80 ziko i to plus wymiana uszczelki na pompie wody i wyczyszczenie zbiornika wyrównawczego nie sądziłem że aż tyle sobie policzyć moge, no ale nie będę z kumpla hajsu wyciągał, a na przyszłość sie przyda, dzięki wielkie

Dolot i filtr mogą zmienić dźwięk, ale przez nie nie ma jak sie wydostać. Sprawdź membranę, jeśli jest wszystko ok to raczej nic z tym nie zrobisz i musisz wytrzymać, ewentualnie zostaje z zatyczkami do uszu jeździć

Wymieniam kumplowi tłok w sendzinie bo nie ma mechanika u nas aktualnie, ile mógłbym sobie zaśpiewać u normalnego klienta? Jako że to mój serio dobry kumpel, to odlicze coś od normalnej ceny, ale chcę jakąś orientacyjną znać

Jak dla mnie 30 tys + motocykl to spoko cena za opadającą szczękę, chociaż sam tyle bym nie wpakował w motur xD Raczej bym się skupił na tym żeby jeździł szybko wzium. Tak na prawdę to już seryjne supermoto tak mi sie podobają że szok i więcej bym nie potrzebował. Chyba coraz bardziej się przekonuję...

Krótko i na temat. Uwaliła mi się regulacja linki sprzęgła, a przy okazji zmieniłbym sobie właśnie klamki. Polecicie mi coś?

Latam na airsalu 70 alu i nie nażekam na razie. A jeśli nic więcej nie zmienisz to wał może wytrzyma

50 cc da sie odpalić na biegu