Pytania o konfigurację setów oraz "zgrywanie" się części.

Pisałem już coś o 70ccm.

OlczI pisze:Pisałem już coś o 70ccm.

słuchaj kolego rób jak uwazasz pisałeś zeby ci pomóc to pisze jak bym ja zrobił to ze bedzie 70cm nie koniecznie bedzie palić więcej

mozesz włozyć sam wydech i bedzie palić więcej


to kupuj wydech odblokuj ja wyreguluj ją i tyle tylko nie pisze ze włozysz dysze 95 bo moze na tym nie jechąc to jest akurat metoda prób i błędów

tylko skoro bojisz sie spalania to zostaw ją niech bedzie zablokowana i jezdzij tak tyle w temacie

siema mam dyszę 93 na orginalnym gaźniku a chcę zmienić na 100 bo chcę filtr stożkowy i moje pytanie brzmi o ile wzrośnie spalanie i czy osiągi sie poprawią

DERBIsenda96 pisze:siema mam dyszę 93 na orginalnym gaźniku a chcę zmienić na 100 bo chcę filtr stożkowy i moje pytanie brzmi o ile wzrośnie spalanie i czy osiągi sie poprawią

spalanie nie wiadomo ile nic ci nie da oprucz spalania i dzwięku do seri nie opłała sie stozka

Akurat jeśli chodzi o spalanie to ja i moja senda jesteśmy żywym przykładem że tuning nie znaczy większe spalanie.
Mój setup:
barikit 70 alu
Wydech SCR Corse SM
dellorto 21
zawór malossi carbon.
To tak z grubsza. Zębatki 15/53 (dla mnie wygodniej). Jazda głównie po mieście. Spalanie? 4l/100km. Tyle to seria 50 pali. Jednak przy 70 jest większa moc i da się wykorzystywać tą dolną partię obrotów. Owszem, kręcąc do pełna na każdym łyknie 5 ale po co mam cały czas ciskać skoro musiałbym latać po mieście na pełnej ciągle

Który wał jest lepszy?

1.Top Racing STD
2.Tec Evolution

Moim zdaniem tec.

Siema:) czy ten dyf będzie dobrze zgrywał się z cylindrem polini race 80 ?
http://shop.mieloch.pl/wydech-giannelli ... 9397.bhtml
czy raczej celować w jakiś mocniejszy wydech ?

Mój budżet to 1400zł. (Można trochę przekroczyć jeżeli części dostępne są w mielochu ze względu na sobotni rabat) i chciałbym zobaczyć propozycje jakiegoś setup'a. Chcę zrobić w miarę mocną 50. Oczywiście w skład budżetu wchodzi wydech, napęd, świece, ewentualny gazior itp. Miło byłoby gdyby ktoś kto podaje części podawał przy okazji link z owymi częściami pasującymi do Apki.

Pozdrawiam.

Witam, mam pytanie co o tym sądzicie:
-Wydech yasuni R3
-Gaźnik dellorto 17,5
-Stożek revo
-cylek seria.
I jeszcze jedno bo wiem że można wsadzić 70 na seryjny wał jeśli ma mały przebieg a 80 też wytrzyma czy to już przesada? Silnik ma 5000km.

Witam, jaki będzie dobry wał do:
-Airsal 70 sport
-Tarcze S6 Carbon
-Dellorto 21
-Wydech Yasuni alu cross racing
Wał do około 350zł, mam wał serię i są na nim mega wibracje.

Siema
Przymierzam się do Tuningu mechanicznego mojej sendy i do końca nie jestem pewny co gdzie i jak.
Zastanawiam się nad paroma opcjami. Do wydania mam jakieś 400-500 plus jeszcze jakieś 200-300 z czasem.
Silnik mój jest seryjny prócz wału Hebo sport oraz łożysk (przebieg jakieś 300km).
Rozważam opcję aby kupić wydech sport i coś do tego wydechu np. Gaźnik. Do cylka seryjnego.
Ale jest też możliwość żeby kupić Airsala 70 za podobną kasę tylko wtedy nie miałbym "pełnego tuningu" z czasem bym dokupił chociażby większy gaźnik.
Jak myślicie co lepiej zrobić? Co da najlepsze osiągi?
Z jednej strony wolałbym zostać przy 50cc, bo boję się o spalanie i przede wszystkim docieranie, ale z drugiej strony 70cc da mi więcej mocy.
Z góry dzięki za pomoc.

Siemanko
Co sądzicie o tym secie do Am6 ?

Cylek : Airsal Sport 70
Wydech : Tecnigas E-box
Gaźnik : Dellorto 19mm
Króciec : Top Racing
Tarcze sprzęgła : Tec Kevlar
Łożyska wału : Skf C3

I moje pytanie brzmi, czy do gaźnika 19mm muszę wymieniać filtr czy da rade na seryjnym ?
Bo nie chcę zakładać stożka.
A może lepiej do tego cylka założyć gaźnik 17,5mm ?
Wypowiadajcie sie

Surmi pisze:Siema
Przymierzam się do Tuningu mechanicznego mojej sendy i do końca nie jestem pewny co gdzie i jak.
Zastanawiam się nad paroma opcjami. Do wydania mam jakieś 400-500 plus jeszcze jakieś 200-300 z czasem.
Silnik mój jest seryjny prócz wału Hebo sport oraz łożysk (przebieg jakieś 300km).
Rozważam opcję aby kupić wydech sport i coś do tego wydechu np. Gaźnik. Do cylka seryjnego.
Ale jest też możliwość żeby kupić Airsala 70 za podobną kasę tylko wtedy nie miałbym "pełnego tuningu" z czasem bym dokupił chociażby większy gaźnik.
Jak myślicie co lepiej zrobić? Co da najlepsze osiągi?
Z jednej strony wolałbym zostać przy 50cc, bo boję się o spalanie i przede wszystkim docieranie, ale z drugiej strony 70cc da mi więcej mocy.
Z góry dzięki za pomoc.

albo kup wydech tylko albo jak masz wal juz to kup arisala sporta on chyba nie cale 600zl dotrzyj i z czasem jak mówisz bedziesz mial 200 300zl to kupisz uzywke wydech jak bojisz sie o spalanie to nie tuninguj 2t musi palic zeby jechalo

Kuba_C filtr seryjny raczej nie wyrobi przy gaźniku 19mm chyba że go przerobisz to powinno być git. Do tego seta przydał by się jeszcze jakiś wał