Po tuningu na 80ccm i dotarciu moto nie wkręca się ponad około 6 tyś obr.
wymieniłem w niej dokładniej:
cyl 80 parmakit racing
gaźior 24mm PWK
wał korbowy top evo racing
przełożenie 15/53
I dziś po wymianie króćca ssącego na większy pod ten gazior moto nie jedzie, na seryjnym króćcu do gaźnika 14mm lepiej jeździ niż na tym większym, w sensie wkręca się na obroty lecz v max wynosi wtedy 80km/h.
dyszę mam 105 więc wątpię by była to tego wina.
Co może być przyczyną?