Senda po tuningu na 80ccm słabsza od 50cmm

Siema, chciałem więcej mocy w motorku więc zmieniłem cylinder na parmakit 80ccm, wał korbowy top Evo racing do 18 000obr, gaźnik PWK 24mm. Jestem wkurw**** bo jest słabsza, trochę szybciej się wkręca ale v-max z 90km/h spadł do 75, o co chodzi?
Mam wcześniejsze przełożenie 13/53, w sumie mam to samo co było prócz tych rzeczy o których napisałem. Co jest nie tak? V-max sprawdzałem na mieszańce jeszcze na docieranie 0,35, więc świeca jest czarna.
Pomożecie? Co zrobić by to zaczęło jechać?

A gdzie kupiłes celinder bo ja szukam do swego i nie mogę znaleźć nic

Wejdź na mieloch motocykle, jest tam pełno oryginalnych części, nie ma chińszczyzny

Dodano po 2 minutach 9 sekundach:
Ale dowiedz się jaki masz silnik, albo ebe/ebs albo d50b czy coś takiego. Nie będą do się w pasować. By

A jaki masz dyfuzor? I świeca powinna być koloru kawy z mlekiem.