Jaka dysza do Airsal 70ccm

Witam, ostatnio wymieniłem stary cylinder 50ccm na nowy cylinder Airsal 70ccm. Teraz pytanie jaką dysze wybrać do 70ccm i gaźnika seryjnego 17.5. Chce poprawić osiągi, bo szczerze liczyłem na ponad 100km/h, jak narazie vmax wynosi 75km/h...

Co jeszcze mogę wymienić, aby w pełni wykorzystać potencjał nowego cylindra?

-Derbi Senda DRD R 2006
-Conti CHR
-Airsal 70ccm
-Dellorto 17.5
-Wał Top Racing

Masz za mały gaźnik musisz zmienić na 21mm,jakie masz przełożenia?i ile masz przejechane na Airsalu 70cc km?

Marek7536 pisze: ↑

21 wrz 2019, o 14:42

Masz za mały gaźnik musisz zmienić na 21mm,jakie masz przełożenia?i ile masz przejechane na Airsalu 70cc km?

Przejechane mam ponad 500km, przełożenia nie mam pojęcia. A jak zmieniać gaźnik to na 19 czy 21? Im większy tym więcej pali czego za bardzo nie chce. Opłaca się zmieniać dyszę do seryjnej 17.5?

Gaźnik 21,ja mam Dellorto 21mm i spalanie mam na poziomie 5l/100km przelicz zeby na zebatkach i napisz ile masz,posiadasz obrotomierz?,do ilu się kręci na 6b?

Marek7536 pisze: ↑

21 wrz 2019, o 22:51

Gaźnik 21,ja mam Dellorto 21mm i spalanie mam na poziomie 5l/100km przelicz zeby na zebatkach i napisz ile masz,posiadasz obrotomierz?,do ilu się kręci na 6b?

Przełożenia mam 13/53, a na 6 biegu kręci aż do rezonansu, jakby miał się zaraz rozpaść. Jakbym miał wymieniać gaźnik na 21 to jaka dysza wtedy?

To zmień na 14/53 lub 15/53 ciężko mi jest powiedzieć jaka dysze ja mam fabryczna 92 dawałem większa i nie mogłem wyregulować gaźnika,dobrze masz wyregulowany gaźnik?,wszystkie blokady ściągnięte?

Marek7536 pisze: ↑

22 wrz 2019, o 17:44

To zmień na 14/53 lub 15/53 ciężko mi jest powiedzieć jaka dysze ja mam fabryczna 92 dawałem większa i nie mogłem wyregulować gaźnika,dobrze masz wyregulowany gaźnik?,wszystkie blokady ściągnięte?

Dobrze wyregulowany, wszystkie blokady sciągnięte, a vmax na tym secie wynosi około 75km/h co nie jest chyba normalne jak na 70cc. To opłaca się zmieniać samą dysze do 17.5 czy kupić 21 i dyszę?

Kupuj 21, 17.5 bardzo go ogranicza. Wcale spalanie nie wzrośnie makabrycznie, jest dość porównywalne. Przy podobnym tępie jazdy spalanie będzie porówynywalne. Siłą rzeczy żeby mieć więcej mocy trzeba dostarczyć więcej paliwa, konie nie biorą się z nikąd

marcin70 pisze: ↑

24 wrz 2019, o 21:02

Kupuj 21, 17.5 bardzo go ogranicza. Wcale spalanie nie wzrośnie makabrycznie, jest dość porównywalne. Przy podobnym tępie jazdy spalanie będzie porówynywalne. Siłą rzeczy żeby mieć więcej mocy trzeba dostarczyć więcej paliwa, konie nie biorą się z nikąd

Dobra to jeśli kupie tą 21 to jaką ? Z tego co wiem to mam Dellorto 17,5 PHVA, a większość ogłoszeń to PHBG ? Czy da radę włożyć PHBG do PHVA, jeśli tak to czy warto dozbierać do oryginalnego Dellorto 21 PHBG czy kupić inny za 200zł ? Pewnie na tym się nie skończy, bo trzeba będzie dokupić nowy filtr powietrza lub dyszę, jeśli nie będzie w komplecie. Powiem tak - duża kasa jak na tego pyrtka Szczerze myślałem, że na nowym cylindrze się skończy i będzie śmigał ponad setkę

Ja mam dokładnie Dellorto Black Edition 21 używkę kupiłem i mam oryginalny filtr,wiec szukaj org używki Dellorto jeszcze musisz króciec rozpiłować pod 21mm.

70cc da radę na 17.50 jechać 100kmh wiem z własnego doświadczenia, miałem airsala 70 sport dellorto 17.5 przełożenia 14/48 filtr powietrza polini air box i dyszę główną 103

Daminior pisze: ↑

26 wrz 2019, o 12:13

70cc da radę na 17.50 jechać 100kmh wiem z własnego doświadczenia, miałem airsala 70 sport dellorto 17.5 przełożenia 14/48 filtr powietrza polini air box i dyszę główną 103

Czyli zmiana samej dyszy pomoże ? I tak i tak trzeba dyszę zmienić, jeśli chciałbym kupić większy gaźnik także mogę sprawdzić.

Tak zmiana samej dyszy pomoże

Daminior pisze: ↑

30 wrz 2019, o 10:53

Tak zmiana samej dyszy pomoże

Czyli, jeśli zamontuje dyszę główną między 80-85 na gaźniku 17,5mm będzie dobrze ? I o co chodzi z dyszą wolnych obrotów, ją też trzeba wymieniać wraz z główną ?

Dysza wolnych obrotów dawkuje paliwo gdy silnik spokojne sam sobie chodzi. Jeśli bez problemu pracuje na wolnych obrotach to nie, nie musisz jej wymienić.